मोटरसाइकिल निकास पाइपों को वेल्ड कैसे करें?
निकास पाइप तीन सामग्रियों में आते हैं: कार्बन स्टील, स्टेनलेस स्टील और टाइटेनियम मिश्र धातु। कार्बन स्टील या स्टेनलेस स्टील के लिए, आर्गन आर्क वेल्डिंग सबसे उचित और मजबूत तरीका है। बेहद पतले पाइप वाले विशेष मामलों के लिए या जहां आर्गन आर्क वेल्डिंग उपलब्ध नहीं है, कम तापमान वाले यूनिवर्सल वेल्डिंग तार के साथ एक छोटी तरलीकृत गैस टॉर्च का उपयोग किया जा सकता है। टाइटेनियम मिश्र धातु पाइपों के लिए, केवल आर्गन आर्क वेल्डिंग संभव है, भराव के रूप में शुद्ध टाइटेनियम वेल्डिंग तार का उपयोग करना। अत्यधिक पतले पाइपों के लिए कोल्ड आर्क वेल्डिंग का उपयोग किया जाता है। प्रत्येक विधि के अपने फायदे हैं। गैस परिरक्षित वेल्डिंग का उपयोग आमतौर पर उच्च दक्षता वाले उत्पादन के लिए किया जाता है; बेहतर विवरण और सौंदर्यशास्त्र के लिए आर्गन आर्क वेल्डिंग को प्राथमिकता दी जाती है; और कोल्ड आर्क वेल्डिंग का उपयोग अत्यधिक उच्च परिशुद्धता और बहुत पतली आधार सामग्री के लिए किया जाता है।
मोटरसाइकिल निकास पाइप का रखरखाव
1. पानी को मफलर में जाने से रोकें। गहरे पानी में गाड़ी चलाते समय या वाहन धोते समय पानी को मफलर में जाने से रोकें। यदि पानी गलती से इंजन में चला जाता है, तो इंजन चालू करें और इसे कम से कम 10 मिनट तक निष्क्रिय रहने दें ताकि पानी जितना संभव हो सके बाहर निकल जाए।
2. जंग को रोकने के लिए मफलर के अंदर जंग निरोधक तेल लगाने की सिफारिश की जाती है।
3. इंजन वार्म अप चरण के दौरान, निकास प्रणाली का तापमान कम होता है, और निकास गैस में जल वाष्प संघनित हो जाएगा, जिसमें बड़ी मात्रा में पानी अपेक्षाकृत ठंडी निकास पाइप की दीवारों से चिपक जाएगा।
4. यदि निकास पाइप से आने वाला तरल काला और चिपचिपा है, नीले धुएं के साथ है, और इंजन तेल काफी कम शक्ति के साथ तेजी से खपत होता है, तो यह इंगित करता है कि पिस्टन, सिलेंडर लाइनर और पिस्टन रिंग के बीच निकासी बहुत बड़ी है, और इंजन अब ठीक से काम नहीं कर रहा है। इस मामले में, मरम्मत की दुकान पर इसका निरीक्षण और मरम्मत करने की आवश्यकता है।
