ग्रेड 2 कार निकास पाइप

ग्रेड 2 कार निकास पाइप
उत्पाद का परिचय:
उत्पाद का नाम: जीआर 2 टाइटेनियम ट्यूब
पवित्रता: 99.6%
पिघलने बिंदु: 1668 डिग्री
मानक: ASTM B338/ASTM B 861
सतह: पॉलिशिंग सतह
घनत्व: 4.51g/cm3
आवेदन: ऑटो उद्योग, मोटर-डोम
शिपिंग का प्रकार: डीएचएल/फेडएक्स/यूपीएस
प्रमाणपत्र: ISO 9001: 2015/en 10204 3.1 mtc/en 10204 3.2 mtc
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विवरण
तकनीकी पैरामीटर

GR2 टाइटेनियम पतली-दीवार वाली ट्यूब निर्माण प्रक्रिया

 

1. GR2 टाइटेनियम ट्यूब सामग्री चयन और प्रीट्रीटमेंट

 

जीआर 2 टाइटेनियम मिश्र धातु विशेषताएं: औद्योगिक शुद्ध टाइटेनियम (ग्रेड 2), मध्यम शक्ति (345 एमपीए से अधिक या उसके बराबर तन्यता ताकत), उत्कृष्ट संक्षारण प्रतिरोध (विशेष रूप से क्लोराइड आयन संक्षारण प्रतिरोध), अच्छी वेल्डेबिलिटी और कोल्ड बनाने की क्षमता .}

 

कच्चा माल निरीक्षण:सुनिश्चित करें कि टाइटेनियम कॉइल या ट्यूब ब्लैंक ASTM B338/B 861 मानक से मिलता है, और ऑक्सीजन और लोहा जैसी अशुद्धियों की सामग्री को नियंत्रित करता है (O से कम या 0 . 25%, Fe से कम या 0.30%के बराबर)।

 

सतह की सफाई:बाद के प्रसंस्करण . में संदूषण से बचने के लिए अचार (HNO₃+HF मिश्रण) द्वारा ऑक्साइड परत को हटाना

 

2. GR2 टाइटेनियम ट्यूब बनाने की प्रक्रिया

 

कोल्ड रोलिंग/कोल्ड ड्राइंग:मल्टी-पास कोल्ड वर्किंग (वॉल रिडक्शन रेट ऑफ 10%-30%) के माध्यम से, दीवार की मोटाई धीरे-धीरे पतली हो जाती है (0 . 5 मिमी तक), और इंटरमीडिएट एनीलिंग (650-750 डिग्री वेक्यूम एनीलिंग) की आवश्यकता होती है।

 

कताई गठन:जटिल घुमावदार सतहों (जैसे कि रिड्यूसर) के लिए उपयुक्त, पतली-दीवार एकरूपता (दीवार की मोटाई सहिष्णुता {0 . 05 मिमी) को प्राप्त करने के लिए उच्च गति वाले रोटेशन और मोल्ड एक्सट्रूज़न के माध्यम से।

 

वेल्डिंग प्रक्रिया:

 

टंग्स्टन गैस से होने वाली वेल्डिंग:उच्च-शुद्धता आर्गन सुरक्षा (99 . 999%से अधिक या उसके बराबर शुद्धता), वेल्डिंग तार erti -2 मिलान सामग्री से बना है, और गर्मी इनपुट को अनाज को रोकने के लिए नियंत्रित किया जाता है।

 

लेसर वेल्डिंग:सटीक वेल्ड्स के लिए उपयुक्त (1 मिमी से कम या उसके बराबर पिघलने की चौड़ाई), छोटी गर्मी से प्रभावित क्षेत्र, वेल्ड स्ट्रेंथ गुणांक 90%से अधिक या उसके बराबर .}

 

3. पोस्ट-प्रोसेसिंग और परीक्षण

 

उष्मा उपचार:वैक्यूम एनीलिंग (700-800} डिग्री /1-2 h) अवशिष्ट तनाव को खत्म करने के लिए और प्लास्टिसिटी को पुनर्स्थापित करने के लिए .

 

सतह का उपचार:इलेक्ट्रोलाइटिक पॉलिशिंग या सैंडब्लास्टिंग (al₂o₃ abrasives) सतह खत्म में सुधार करने के लिए (0 . 8μM से कम या उसके बराबर) और उच्च तापमान ऑक्सीकरण के प्रतिरोध को बढ़ाते हैं।

 

गैर विनाशकारी परीक्षण:

 

एडी वर्तमान परीक्षण (ईटी):सतह दरारें और दीवार की मोटाई एकरूपता का पता लगाता है .

 

अल्ट्रासोनिक परीक्षण (यूटी):99% आंतरिक दोष का पता लगाने की दर से अधिक या उससे अधिक

 

हीलियम मास स्पेक्ट्रोमेट्री लीक डिटेक्शन:हवा की जकड़न सुनिश्चित करें (1 × 10⁻⁶ pa · m {/s) . के बराबर या उससे कम रिसाव दर

 

GR2 टाइटेनियम पतली-दीवार वाले पाइप ऑटोमोटिव एग्जॉस्ट सिस्टम के केंद्र में हैं

 

1. आवेदन परिदृश्य और लाभ

 

घटक स्थिति:

 

सिर/कई गुना:900 डिग्री उच्च तापमान निकास गैस के लिए प्रतिरोधी, स्टेनलेस स्टील की रेंगना समस्याओं से बचें .

 

मिड-सेक्शन साइलेंसर:संघनन एसिड संक्षारण (ph 2-4) के लिए प्रतिरोधी, सेवा जीवन 3-5 बार . द्वारा बढ़ाया जाता है

 

टेलेंड/टेलपाइप:40% -50% वजन में कमी (304 स्टेनलेस स्टील की तुलना में) वाहन के थ्रस्ट-टू-वेट अनुपात में सुधार करने के लिए .

 

प्रदर्शन लाभ:

 

वजन में कमी का प्रभाव:द्रव्यमान घनत्व 4 . 51g/cm} (स्टेनलेस स्टील 7.93g/cm,), वाहन का वजन 8-15 kg का वजन कम करना, ईंधन की खपत को 2%-5%तक कम करें।

 

तापमान प्रतिरोध: GR2 titanium has a strength retention rate of >600 डिग्री पर 80%, जो स्टेनलेस स्टील से बेहतर है (500 डिग्री के बाद ताकत में तेजी से गिरता है) .

 

जंग प्रतिरोध:1000 घंटे नमक स्प्रे टेस्ट (5% NaCl) बिना पिटाई के, तटीय/बर्फ पिघलने वाले एजेंट वातावरण के लिए उपयुक्त .

 

2. तकनीकी चुनौतियां और समाधान

 

उच्च तापमान ऑक्सीकरण संरक्षण:सतह एल्युमिनाइजेशन उपचार (tial₃ परत का गठन) ऑक्सीकरण दर को 70% तक 1000 डिग्री . पर कम कर देता है

 

कंपन थकान:परिमित तत्व विश्लेषण का उपयोग पाइपिंग संरचना (दीवार की मोटाई ढाल डिजाइन) को अनुकूलित करने के लिए किया जाता है ताकि गुंजयमान आवृत्ति इंजन की सामान्य गति सीमा से बचती है (2000-6000 rpm) .

 

लागत पर नियंत्रण:"टाइटेनियम-स्टील कम्पोजिट स्ट्रक्चर" (टाइटेनियम केवल उच्च तापमान वाले वर्गों के लिए) का उपयोग 30%. से सामग्री की लागत को कम करता है

 

3. ठेठ आवेदन मामले

 

उच्च-प्रदर्शन मॉडल:Porsche 911 GT3 RS में एक ऑल-टाइटेनियम निकास प्रणाली है, जो वजन को 11kg से कम करता है और हॉर्सपावर को 7%. बढ़ाता है

 

नई ऊर्जा रेंज एक्सटेंडर:ली ऑटो की रेंज एक्सटेंडर इलेक्ट्रिक वाहन में, टाइटेनियम निकास बैटरी पैक . पर गर्मी विकिरण के प्रभाव को कम करता है

 

रेसिंग के क्षेत्र में:एफ 1 कार की निकास प्रणाली में केवल 0 . 3 मिमी की दीवार की मोटाई होती है, और टाइटेनियम की विशिष्ट ताकत का उपयोग चरम वजन में कमी को प्राप्त करने के लिए किया जाता है।

 

 

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